主要参数
一、底盘配置： 采用江铃JX6533TB-M6车身，配置玉柴DURATORQ4D206H发动机122马力，国六排放标准，轴距3300(mm)，整备质量2.52吨，额定载质量0.003吨，五挡变速箱，带动力转向，带原厂空调，ABS、中控锁、电动门窗。该车上蓝牌，城区道路不限行。
二、上装配置： [!--szpz--][!--szpz--]
三、选装配置：
四、其他说明：
整车出具：正规底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车上户发票、随车工具，车辆保修手册、使用说明书、全国服务站名录等。让您上户无优，方便、快捷、省心！
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| 整车技术参数 | |||
| 车辆名称: | HTX5041XJCL5检测车 | 公告批次: | 335 |
| 产品商标 | 产品号 | ||
| 车辆型号: | HTX5041XJCL5 | 目录序号: | (十七)178 |
| 免检: | 发布日期: | 20200821 | |
| 总质量 | 3510(Kg) | 容积: | |
| 额定载质量 | (Kg) | 整备质量 | 2450(Kg) |
| 外形尺寸 | 5341×2032×2407,2667(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
| 额定载客 | 3-6(人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
| 驾驶室: | 前排乘客: | (人) | |
| 防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
| 燃料种类: | 柴油 | 排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
| 接近角/离去角: | 20/25(°) | 前悬/后悬: | 1014/1027(mm) |
| 轴数: | 2 | 轴距: | 3300(mm) |
| 轮胎数: | 4 | 轮胎规格: | 215/75R16LT,215/75R16LT 10PR |
| 前轮距(mm): | 1736 | 后轮距(mm): | 1720 |
| 轴荷: | 1570/1940 | 最高车速: | 156,100(km/h) |
| 其它 | 随原车选装:前脸,轮辋,侧拉窗,ECU限速(限最高车速100km/h)。ABS系统控制器型号:EV5051,生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,发动机最大净功率:89kW.专用装置为:绕线盘,洗手池,检测柜,UPS,理化台,用于检测作业.选装顶置空调时车辆高度为2667mm.选装顶置空调位置,选装不安装顶置空调 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| DURATORQ4D206H | 江铃汽车股份有限公司 | 1998 | 90 |
1.1改装材料
改装原材料采用符合相关标准并通过“CCC”质量认证的材料，各种材料具有无污染、绿色环保材料、防火／防水材料；胶为无苯胶；各项性能符合相应材料标准。车外螺钉、 螺母、垫片等紧固件优先选用不锈钢 1Cr18Ni9Ti 材料，铆钉可采用铝铆钉；车外金属材料， 除材料有特殊要求可采用碳素钢电镀外，其余均采用不锈钢 1Cr18Ni9Ti 或铝合金材料并导 电氧化；车顶平台采用铝合金花纹板。车内材料，以耐腐蚀钢、对应类别的铝合金、不锈钢等为主，并分别经镀锌钝化、导电氧化等工艺手段的表面处理。需焊接和喷涂防锈漆的金属件，先进行镀锌钝化或导电氧化等处理。车外喷涂与原车相同油漆。
1.2车辆密封设计
密封设计： 车体外蒙皮接缝均施以汽车专用密封胶。车体其余部份过线采用过线胶圈并施以汽车专用密封胶，在密封的同时达到保护线束的目的。所有与车顶连接螺栓均层层施以汽车专用密封胶。门窗均有与之相配的专用密封条，通过合理设计及制作，保证门窗的密封。车顶设备尽量采用与车顶工作平台相连而不与车顶直接相连，使设备的维护、检修对车体的密封影响也减至极低。所有车入库前均进行淋雨试验，确保密封。车辆参数：
| 序号 | 货物名称 |
品牌 |
规格型号 |
数 量 |
单位 |
| 1 |
检测车 |
JX6533TA-M5 长:mm 5341 宽:mm 2032 高:mm 2407,2667 总质量:kg 3495 轴距:mm 3300 动力类型 柴油机功率(KW)89 排量(L) 1998 最高车速 156 Km/h 车门 侧滑门 空气调节 后内置空调及暖风系统座椅 正副驾驶座椅 后双开门，后上车踏板 |
1 |
辆 |
|
| 2 | 倒车导航一体机 | 定制 | 定制 | 1 | 套 |
| 3 | 车内照明 | 定制 | 白色 LED 灯 | 1 | 套 |
| 10 |
配电箱 |
定制 |
定制、漏电保护器、断路器等组件；控制面板，和箱体 可分离，方便检修 |
1 |
套 |
| 11 | 电源转换器 | 明纬 | 交流转直流 | 1 | 套 |
| 12 | 接地 | 定制 | 含接地拖鞭、接地桩等 | 1 | 根 |
| 13 | UPS | 山特 | 1KVA，UPS 电瓶 12V、100AH 免维护电池 | 1 | 套 |
| 14 | 外接电源线 | 定制 | 定制，10 米，配插头 | 1 | 套 |
| 15 | 车内电源插座 | 定制 | 根据需求灵活匹配，不少于 4 个 | 1 | 套 |
| 16 |
车外电源防水接 口 |
定制 |
定制，含市电接口和接地 |
1 |
套 |
| 17 | 配装温湿度仪 | 定制 | 定制 | 1 | 个 |
| 18 | 台面 | 定制 | 台面下部镂空 | ||
| 19 | 乘员座椅 | 定制 | 乘员座椅，圆凳 | 2 | 个 |
| 20 | 车体改制加强 | 定制 | 车后侧及后门原装车窗，太阳膜 | 1 | 套 |
| 21 | 操作台 | 定制 | 理化试验台，耐酸，抗碱，易清洗，不变形 | 2 | 套 |
| 22 |
车体内部加装隔 热层 |
定制 |
隔热材料粘贴 |
1 |
车 |
| 23 |
隔断墙及玻璃观 察窗 |
定制 |
定制 |
1 |
套 |
| 24 | 贴膜 | 定制 | 除前档和正副司机小三角窗外整车玻璃贴深灰色太阳膜 | 1 | 车 |
| 25 | 地板 | 定制 | 蓝色耐磨印花防腐蚀地板革 | 1 | 车 |
| 26 | 医用冰箱 | 满足-20℃至 4℃ | 1 | ||
| 27 | 水浴锅 | 可达 100℃ | 1 | ||
| 28 | 紫外灯管 | 一边各两个 | 4 | 个 | |
| 29 | 超净工作台 | 超净台单人单面，气体必须排出车外 | |||
| 30 | 灭火器 | 定制 | 2kg | 1 | 套 |
| 31 | 其它 车内配置洗手池 通风橱 |
定制 | 车辆改装辅材、杂件 | 1 | 项 |
| 32 | 定制 | 制造人工费用 | 1 | 项 | |
| 33 | 定制 | 系统集成费 | 1 | 项 | |
| 34 | 有完善的上、下水供应，满足车内清洗工作的需要 | ||||
| 35 | 在右侧操作台前部安装通风橱 |
系统功能说明
|
1.2.1配电系统
供电系统采用市电供电、UPS供电两种供电方式。
在外接市电条件具备的情况下，应优先采用市电供电，无市电时由 UPS 给主设备供电， 满足主设备的使用时间要求。
供电系统由配电箱来完成配电控制，配电箱是全车配电系统的核心部分，在配电箱上配有交流电压显示，能清楚及时地观测各路供电状况。配电箱每个操作开关上都有明晰的中文标注，简单易懂便于操作。
配电系统的设计符合 GB 50054-95 《低压配电设计规范》的要求。车内布线整齐、合理、安全、可靠，并适当留有余量。
电源线交直流分开，强电与弱电分开，电源线及各种信号线分开，避免电磁干扰，满
足电磁兼容的设计条件。
接线头和线缆部分应有标识，并与说明书相对应，标识清晰，便于检修。
车外走线本着隐蔽 、美观 、防雨 、密封的基本原则 。
1.2.2
辅助系统配置合理的工作环境，保证车内工作人员的基本需求。
车内采用 LED 照明，除了满足足够的亮度要求外，还使其车内光线柔和不刺眼，以满足车内工作的需要。
车内安装双向换气扇，可将检测区有异味气体排出车外。
车内配置洗手池，有完善的上、下水供应，满足车内清洗工作的需要。
车内安装移动冷暖空调，具有制冷、制热等功能，满足车内温度调节需要。车内配置超净工作台，用于避免检验操作中的交叉污染。
供水、排水系统
实验室水路系统由不锈钢净水箱、污水箱、12 伏直流车用水泵、不锈钢水槽、水龙头、电动排水阀等部件组成，为舱内提供实验用水保证。污水排放采用电动阀门放水，按下放水开关即可将污水排出车外到指定地点，防止污水污染环境。污水箱有水满报警功能，方便使用操作。
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